Aktualizacje dla MY2022:
• Nowy elektroniczny zawór mocy,
• Nowy zestaw graficzny z technologią in-mold,
• Nowe siedzenie Selle Dalla Valle w szarym wzorze rombowym,
• Nowe klocki hamulcowe Brembo dla bardziej progresywnego zazębiania,
• Nowa nakładka na kierownicę Neken
| 125 SE FACTORY | |
| Silnik | Dwusuwowy jednocylindrowy z elektronicznie sterowanym zaworem |
| Pojemność | 124,81 cm3 |
| Średnica i skok tłoka | 54 x 54,5 mm |
| Gaźnik | Gaźnik Keihin PWK 36 |
| Chłodzenie | Płynem z wymuszonym obiegiem |
| Starter | Rozrusznik elektryczny |
| Akumulator | Bateria litowa Shido LTZ5S |
| Wydech | Wydech ze stali chromowanej, tłumik aluminiowy |
| Skrzynia biegów | 6-biegowa sekwencyjna skrzynia biegór |
| Sprzęgło | Hydrauliczne, wielotarczowe w kąpieli olejowej |
| Zapłon | CDI z cyfrowym wyprzedzeniem, alternator 220 W |
| Rama | Półobwodowa stal chromowo-molibdenowa o wysokiej wytrzymałośći |
| Zbiornik paliwa | 10.4 litra |
| Hamulce | Hydrauliczne Brembo z przednią tarczą 260mm i tylną 220mm |
| Zawieszenie przednie | KYB 48mm z regulacją kompresji, odbicia i napięcia wstępnego, skok 300mm |
| Zawieszenie tylne | Amortyzator KYB z ustawieniem hydraulicznym i ustawieniem sprężyny dostosowanym do każdego modeli z 3-stopniową regulacją |
| Koła przednie | Czarna obręcz Excel o wymiarach 1,60 x 21 cali z oponą Michelin Enduro Medium |
| Koła tylne | Czarna obręcz Excel o wymiarach 2,15 x 18 cali z oponami Michelin Enduro Medium |
| Rozstaw osi | 1465mm |
| Prześwit rama-podłoże | 355mm |
| Wysokość siedzenia | 950mm |
| Cena | 39200 zł |
